持久戰(zhàn):高效電機(jī)普及之路
【皖南電機(jī)導(dǎo)讀】:工信部的《電機(jī)能效提升計(jì)劃(2013~2015年)》并沒有如期完成,高效電機(jī)的普及應(yīng)用仍存在諸多難題。高效電機(jī)的普及之路是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。
國(guó)家工信部節(jié)能司司長(zhǎng)高云虎5月9號(hào)在知名網(wǎng)絡(luò)媒體公開宣布,工信部2013年推出的《電機(jī)能效提升計(jì)劃(2013-2015年)》執(zhí)行至今,由于在執(zhí)行過程中遭遇了種種原因,該計(jì)劃在2015年并不能如期完成。“電機(jī)能效提升工程將是一場(chǎng)持久戰(zhàn)”。
對(duì)于《電機(jī)能效提升計(jì)劃(2013-2015年)》兩年來的實(shí)施狀況,高云虎指出,雖然該計(jì)劃實(shí)施兩年來,取得了一些成績(jī),一部分低效電機(jī)已經(jīng)淘汰,但從目前來看行業(yè)仍有很大問題。“目前能效虛標(biāo)問題依然存在;在企業(yè)備案方面問題仍然較多;從市場(chǎng)來看,低效電機(jī)仍有很大市場(chǎng),部分企業(yè)仍在生產(chǎn)淘汰電機(jī),很多企業(yè)對(duì)生產(chǎn)高效電機(jī)持觀望態(tài)度。”
高效電機(jī)普及應(yīng)用刻不容緩
高效電機(jī)的普及應(yīng)用是電機(jī)能效提升計(jì)劃的核心手段和根本解決途徑。電機(jī)是用電量最大的終端用能設(shè)備,目前我國(guó)電機(jī)保有量約17億千瓦,總耗電量約3萬億千瓦時(shí),電機(jī)耗電占全社會(huì)總用電量的64%、工業(yè)用電的75%。與此同時(shí),我國(guó)電機(jī)系統(tǒng)(電機(jī)與拖動(dòng)設(shè)備)運(yùn)行效率比國(guó)外低10-20個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)估算,電機(jī)能效每提高1個(gè)百分點(diǎn),每年可節(jié)約用電260多億千瓦時(shí);若電機(jī)系統(tǒng)效率提升5-8個(gè)百分點(diǎn),則每年節(jié)約的電量相當(dāng)于2-3個(gè)三峽電站的發(fā)電量。
高效電機(jī)的效率測(cè)試難題
除市場(chǎng)因素外,行業(yè)各類電機(jī)廠的技術(shù)實(shí)力參差不齊也是高效電機(jī)普及進(jìn)度緩慢的重要原因之一。這技術(shù)實(shí)力體現(xiàn)在電機(jī)廠家對(duì)高效電機(jī)產(chǎn)品的性能評(píng)估是否準(zhǔn)確,是否按照國(guó)際最先進(jìn)的測(cè)試方法來對(duì)電機(jī)進(jìn)行效率評(píng)估。對(duì)于高效電機(jī)效率的精準(zhǔn)評(píng)估,是不能用簡(jiǎn)單的A法效率試驗(yàn)方法(IEEE 112標(biāo)準(zhǔn))來進(jìn)行評(píng)估的,必須用到B法效率試驗(yàn)方法(IEEE 112標(biāo)準(zhǔn))來對(duì)電機(jī)做試驗(yàn),才能保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。這兩種測(cè)試方案區(qū)別如下:
A法:輸入-輸出法,效率=電機(jī)輸出機(jī)械功率/電機(jī)輸入電功率,直接做電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)即可獲取結(jié)果。
B法:損耗分析及輸入-輸出法間接測(cè)量雜散損耗,效率的計(jì)算需要用到30余個(gè)參數(shù)進(jìn)行綜合運(yùn)算評(píng)估,需要做電機(jī)溫升試驗(yàn)、電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)和電機(jī)空載試驗(yàn)來獲取運(yùn)算所需的基本參數(shù)。
本文來源于《中國(guó)百科網(wǎng)》。
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