從今年六月份起，皖南電機(jī)資財(cái)部按照裝配車(chē)間生產(chǎn)狀況制定整機(jī)和零部件兩張日盤(pán)點(diǎn)表，要求車(chē)間每天對(duì)入庫(kù)數(shù)、過(guò)試驗(yàn)臺(tái)、當(dāng)天零部件領(lǐng)用數(shù)、缺件數(shù)、留存數(shù)、工廢明細(xì)等數(shù)據(jù)，嚴(yán)格按照表格要求日清盤(pán)、日填報(bào)，然后根據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)算出車(chē)間當(dāng)日任務(wù)完成率、三大零部件最小量以及物資盤(pán)盈盤(pán)虧數(shù)。

據(jù)資財(cái)部部長(zhǎng)陳蕾介紹，這項(xiàng)工作推進(jìn)的意義有幾個(gè)方面，一是便于檢查生產(chǎn)車(chē)間整機(jī)和零部件動(dòng)態(tài)日管理；二是能反映當(dāng)日裝配任務(wù)安排的合理性；三是工廢的日統(tǒng)計(jì)為質(zhì)量核算提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料。

該車(chē)間副主任閔銀貴介紹說(shuō)，通過(guò)推進(jìn)此項(xiàng)工作，進(jìn)一步完善了車(chē)間零部件輸入的管理，杜絕了以前有單欠貨問(wèn)題，日盤(pán)點(diǎn)表隨時(shí)可以計(jì)算當(dāng)日的盈虧情況以及車(chē)間當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù)完成率，出現(xiàn)異常，可以通過(guò)數(shù)據(jù)分析，指導(dǎo)我們查找造成異常的原因。完善車(chē)間不合格品處置的控制。完善成品電機(jī)入庫(kù)跟蹤及問(wèn)題電機(jī)跟蹤，同時(shí)試驗(yàn)編號(hào)存在空號(hào)現(xiàn)象、試驗(yàn)記錄填寫(xiě)不規(guī)范得到了解決。閔主任表示，在鞏固完善裝一日盤(pán)點(diǎn)核算的基礎(chǔ)上，將這些做法是導(dǎo)入到裝配二車(chē)間，推進(jìn)日盤(pán)點(diǎn)日核算工作。

該車(chē)間通過(guò)推行日盤(pán)點(diǎn)工作，增強(qiáng)了車(chē)間管理人員的物資管理必要性與重要性的意識(shí)，數(shù)據(jù)分析對(duì)提高車(chē)間的整體交貨兌現(xiàn)率提供數(shù)據(jù)支撐，通過(guò)盈虧自動(dòng)計(jì)算，對(duì)車(chē)間物資管理做到心中有數(shù)，規(guī)范了不合格品的處置，進(jìn)一步推進(jìn)了車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理工作。

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